QWL球籠萬向聯軸器

傳動方式可采用滑動傳動，也可采用滾動傳動。采用滑動傳動時，為了緩沖和減振，在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套3。當采用滾動傳動時，則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩沖套3改裝為滾動件，同時，在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動件，以適應剛性傳動的需要。

QWL型球籠式萬向聯軸器（帶軸套型）

續上表

QL球籠萬向聯軸器（另加配法蘭和軸套形）

邁動工業 QL球籠萬向聯軸器  基本參數和性能：

C值帶為單齒寬度

邁動工業萬向球籠傳動軸潤滑系統說明

一、要潤滑的原因：

　  在邁動工業萬向傳動軸中，有個十字萬向節在工作中承受著較大的扭矩和交變負荷，如果有損壞，那它的形式主要是十字軸頸和里面的滾針軸承的磨損， 時間用得久了沒及時潤滑，十字軸頸和滾針軸承碗工作面就會出現磨損或壓痕，嚴重的可能會剝落。這是為什么設備要潤滑的原因。所以保養是很重要。

二、邁動工業萬向聯軸器潤滑的方式：常用的方式有四種：人工潤滑，滴油潤滑，自動潤滑，保護罩潤滑。

三、邁動工業萬向聯軸器加潤滑的時隔：要視設備或部件工作時長為準：人工潤滑：8小時工作的設備，在運作之前7天內加油一次為好。24小時工作的，最好是，中間停息時，查檢加油一次。滴油潤滑，自動潤滑，保護罩潤滑。15天到30天檢查一次為宜。

四、邁動工業萬向聯軸器潤滑的方法：

1.    對安裝好的萬向軸，直接十字萬向關節部位加油口加油，用高壓油槍，油溢則止。啟動轉幾下后再加一次最好。

2.    對萬向伸縮段加油，同上：直接用高壓油槍口對準加油嘴加油。如果粉塵過多，要去除后再加。沒有或失去油啃的可以五金店買來補上去再加。

3.    如果人工加油：過程中可以轉動幾下或用其它工具讓它轉動幾圈后再加一次，確保到位。

4.    用滴油潤滑的：要注意查看瓶中是否還有油，及時檢查，周圍方園地上，油沉要及時揸凈。

5.    自動潤滑裝置的：一月1次即可。

6.    保護罩潤滑：一個月內栓查2次即可。

7.    重要提醒：因使用時長或如果發現十字包及周圍的器件磨損比較重的，應及時上報技術或更換處理。

8.     重要提醒：設備運轉過程中，不允許人工加油，請停下設備再加油。以防失誤傷及工人。

五、邁動工業萬向聯軸器潤滑油的選用：（鋰基脂潤滑油）

  1) 鋰基潤滑脂，特別是12—經基硬脂酸鋰稠化的潤滑脂，通過電子顯微鏡可見其皂纖維形成雙股的、纏結在一起的扭帶狀，因此，具有良好的機械安定性。

2) 通過氣相色譜法測定，12—經基硬脂酸鋰和硬脂酸鋰對烷烴的吸附熱，發現12—羧基頂脂酸鋰和硬脂酸鋰，對皂纖維表面液相的結合強度，及對晶格內液相結合強度都是較大的，因此，鋰基潤滑脂具有較好的膠體安定性　

六、常識問題：

加注黃油鈣基脂為什么不能起到潤滑作用？
　　l、 鈣基潤滑脂是由稠化劑鈣和基礎潤滑油組成的，其結構比較分散。如果傳動軸在大負荷下持續運轉的時間較長，則油膜中的基礎潤滑油大部分便被分離出來，油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動性很差，滾針在工作中又只能作原地轉動。因此，當原有的油膜失效后，難以立即形成新的油膜，致使滾針引軸承及十字軸呈半干摩擦或干摩擦狀態。
　　2、 潤滑脂變質蒸發后形成較硬的皂質，本身不但不能起潤滑作用，而且還阻礙了滾針的滾動；再加上向節沒有排油裝置，變了質的潤滑脂既不能排出，新潤滑脂又不便注入。在保養作業時，注入的潤滑脂并不能進入塑膠針中間，而是從安全閥擠出來，軸承內的潤滑脂基本上仍是第一次注入的，并且已成了變質的皂質因而軸承仍得不到良好的潤滑。
　　3、 由于黃油油膜的堅韌程度較差，而萬向節在工作中卻要承受較大的扭矩和交變負荷，因此在軸承中難以形成良好的油膜。所以，十字軸聯軸器的潤滑不宜用黃油，而應加注鋰脂油或常加齒輪油。

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