其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中，因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用，能承受更大的負荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關控制機構，所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大，結構更復雜，所以會導致動力傳遞的效率降低

濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中，因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用，能承受更大的負荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關控制機構，所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大，結構更復雜，所以會導致動力傳遞的效率降低。

DLM10濕式離合器(A)，DLM10干式離合器（G) 用油液冷卻的，稱為濕式離合器

用油液冷卻的，稱為濕式離合器

濕式離合器
用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。